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      借力5G拓展新空间鞠躬,男,安徽绩溪长安庄川人,中共党员,1929年11月出生,1952年毕业于湘雅医学院,当年即被选招为中国人民解放军军委卫生部解剖学教员。经北京协和医学院全国高级师资班培训一年后,分配到第四军医大学。任第四军医大学教授、教研室主任,中国人民解放军神经科学研究所所长、博士生导师、院士,1996年被评为总后一代名师,1991年当选为中国科学院学部委员。鞠躬院士是我国现代神经解剖学的奠基人之一,在国内外享有崇高声誉。他提出了垂体前叶受神经——体液双重调节的假说,修正了国际上半个多世纪的“体液调节学说”理论,在国内医学院校率先建立了神经生物学专业教研室,1992年按总后卫生部要求建立中国人民解放军神经科学研究所,并领导研究所取得了世界瞩目的研究成果,目前已成为国内医学院校中综合研究能力最强的单位之一;他倾心育人,桃李满园。把以德为先作为教书育人的根本要求,至今仍活跃在三尺讲台上,培养了大批高层次神经科学研究人才,有的已经成为国内外有重要影响和贡献的专家。1953年分配到第四军医大学解剖教研室时,他的科研志向是神经解剖学。当时学校的物质条件极差,图书资料匮乏,又无人可请教,只有苦读、苦思,硬凳磨破了坐骨结节下的皮,终于在“文革”以前在全国神经解剖学界获得了较高声誉。“文革”后日夜拼搏,至80年代初已成为全国神经解剖学领军人物之一,1983年被破格以副教授身份批准为博士生导师,1991年被评为中国科学院学部委员(院士),1996年被评为总后第一届“一代名师”,1996年获三总部中国人民解放军专业技术重大贡献奖,1987年应《Neuroscience》杂志主编,牛津大学D.Smith教授的邀请,成为该杂志第一位中国编委,延续至今,目前仍为唯一的中国编委。2002年应邀赴瑞典斯德哥尔摩参加诺贝尔颁奖典礼。他在SCI发表的第一著者或通讯作者论文至2006年底被他引2258次。2000年美国科学信讯研究所(ISI)进行了一项调查,从1981-1998年十八年间国际范围内有高影响的76,998篇SCI论文中,筛选出全部由中国人在国内进行的论文计47篇,其中神经科学类仅有一篇,其通讯作者是鞠躬。他曾应邀赴12国46所院校作学术报告47次(不含会议报告)。他发现并深入地研究了神经对哺乳动物脑下垂体前叶的直接调节并在电镜下发现神经终末与脑下垂体前叶间的突触,他提出了哺乳动物脑下垂体前叶受神经——体液双重调节的假说,修正了半个世纪以上的理论。近十年来集中研究了脊髓损伤修复的研究,这是各国军医医学的重点研究课题,也是世界范围内研究的热点,他除在理论上有一些重要发现外,最近由他提出的新手术概念,和昆明军医总院合作,在临床上取得了重要的突破。新闻推荐伦理学视角下的良好生活孔子曰:“吾日三省吾身。”大意是人需要经常反省自己的言行,在生活中才能少犯错误,活得明白且有价值。同样,古希腊哲学家苏格拉底也曾经说过:“一种未经过思考的生活是不...相关新闻:“清新”过节风气成 “点状”四风暗流涌

      欲废除“出生公民权”

      周四黄金期货收跌05套现296亿美元

      欲废除“出生公民权”22日,在德国沃尔夫斯堡,人们观看电视上播放大众汽车首席执行官马丁·温特科恩发表声明。 据《环球时报》报道“‘德国制造\’处于危险之中!”德国《图片报》专栏作者本奈尔23日发出这一感叹时,大众汽车尾气排放造假事件所引发的风波正愈演愈烈。在大众承认“尾气门”涉及的汽车多达1100万辆后,越来越多的国家加入到对大众的调查中,连联合国发言人也出面表态,称大众的丑闻“极为麻烦”。23日,大众总裁文德恩宣布辞职。“德国制造”一向是高质量的代名词,作为全球最大的汽车制造企业之一,大众堪称“德国工业王冠上的宝石”。造假不仅要让大众为“汽车业史上最昂贵的愚蠢行为”埋单,也向“德国制造”这块金字招牌泼去一盆污水。大众接下来会如何应对这次空前危机?德国政府将在其中扮演什么角色?率先拆穿造假的美国会开出多大罚单,包括中国在内的世界各国将作何反应?……这出丑闻大戏可谓悬念重重。美德开启刑事调查“文德恩的清算日”,德国《图片报》23日报道称,遭遇史上最严重危机之际,大众监事会主席团23日召开会议,会议可能决定是否保留大众总裁文德恩的领导位置。北京时间23日夜大众方面传来消息:文德恩宣布辞职。他在辞职声明中说:“我对过去几天的事件感到震惊,如此规模的不当行为在大众集团成为可能令我惊愕。大众需要一个新的开始……”法新社23日称,大众22日披露尾气造假可能波及全球1100万辆汽车后,这起丑闻急剧升级。美国司法部已经开始对大众进行刑事调查。美国官方表示,大众承认在美国市场上共有48.2万辆汽车安装了排放欺骗软件。在尾气测试时,软件会打开污染控制系统。而在正常行驶模式下,为了保证引擎动力,软件会关闭名为“失败装置”的污染控制系统,这时引擎释放的氮氧化物是美国法规标准的40倍。根据美国环保署的调查,大众在美国可能面临高达180亿美元的处罚。目前,大众已经停止柴油汽车在美国市场的销售。过去两天,大众股价连续大跌17%和19.8%,市值损失250亿欧元,不过23日反弹5.19%。23日,德国检方也宣布对大众发起初步刑事调查。检方在一份声明中说:“与大众柴油引擎尾气排放篡改的指控相关,不伦瑞克的公共检察官正考虑对大众管理层发起调查。”此前,德国总理默克尔要求大众尽快调查尾气排放造假事件,“我希望所有事实应尽快摆到桌面上”。法国表示要对大众进行“深度调查”,并呼吁进行全欧范围内的调查。英国呼吁欧盟委员会立即调查大众排放测试造假事件。联合国发言人杜贾里克22日说,大众造假丑闻“极为麻烦”,“汽车业必须成为私营领域迎战气候变化努力的伙伴,我希望大众公司全面合作,纠正这一问题”。韩国政府决定对3款进口大众柴油车型展开调查。韩国《每日经济》23日称,大众造假事件正演变成国际丑闻。除了美国,意大利、瑞士、西班牙、捷克、荷兰等国纷纷表示要进行调查,该事件如何演变正成为全球关注的焦点。有专家表示,尾气数据造假不仅是大气污染问题,更使消费者对车辆的整体性能和品牌产生怀疑。还有专家认为,随着大众汽车尾气数据造假曝光,未来这一事态的影响有可能向全世界车企扩散。环保组织担忧,其他汽车制造商或许会使用类似欺骗技术。德国《焦点》周刊23日称,大众可能面临全球诉讼,除了联邦政府,美国几个州现在也考虑对大众进行调查,这意味着大众还要面临州一级的罚款。“此事目前正处于全力调查过程中,将适时向媒体提供最新进展情况。”面对记者的采访,德国大众中国公司23日如此回应。该公司提供的信息显示,大众集团总部已经发布了多次相关声明,但还未专门针对中国市场公布任何信息。大众中国同时提供了两份声明,一份是大众总裁文德恩的公开致歉,另一份表示将认真对待并配合美国环保局发起的调查。“德国的形象正变得黯淡”“大众丑闻威胁‘德国制造\’形象”,路透社22日以此为题称,在9月18日以前,大众品牌还象征着德国制造的非凡技艺和可靠性。仅仅几天,这一切天翻地覆。许多德国人担心这将产生多米诺骨牌效应,侵蚀宝贵的“德国制造”品牌。从柏林新机场建设一再推迟到德意志银行的金融不轨行为,德国形象一再受挫,德国企业形象也因此遭受侵蚀。德国杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫说:“‘德国制造\’是质量和信任,现在信任不再。没有人能够想象这样的规模,其对德国工业造成的损害将持续下去。这只是冰山一角。”德国《图片报》形容大众为德国工业王冠上的宝石,大众的成就不会输得精光,但德国的形象正变得黯淡。英国广播公司称,汽车与环境是德国极其关心的两件大事,这构成其民族性格的一部分。德国人吃惊地发现,德国最大汽车制造商多年来一直在美国柴油车尾气排放检测中作弊。这犹如柏林突然发现英国女王在皇家爱斯科赛马会上舞弊一样。有德国报纸将此称为“汽车业史上代价最高昂的愚蠢行为”。事实上,大众并非唯一传出“重大丑闻”的德国企业,2007年,西门子曾被曝光在海外大规模行贿,时任董事长被迫辞职。西门子后来因此在美国被罚款16亿美元。英国《每日电讯报》称,在1997年之前,用于行贿的资金在德国可以免税,这表明在德国政府看来,企业在海外怎样操作都是合理的。德国的问题是,它在国际市场的优势在于生产高端汽车和机械设备,并对所谓“世界最可靠质量”收取高额费用。随着危机的扩大,德国政府也成为被怀疑的对象。“联邦政府应该早已清楚大众作弊”,德国《法兰克福汇报》23日称,德国绿党指责联邦政府可能早就知道大众操纵废气排放造假。早在今年7月,德国联邦交通部的一份文件显示,大众汽车的尾气测试存在问题。中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英23日说,汽车产业是德国工业的支柱性产业,德国刚制定的“工业4.0”主要内容就是针对汽车产业的发展。德国企业在全球的形象一直比较好,这次事件会对德国汽车甚至德国工业整体形象造成非常不利的影响,其中包括对中国消费者的影响。对中国市场影响几何中国正是大众最大的市场。美国彭博社22日称,大众承认作弊后,这家德国汽车制造商也许将失去中国消费者的信任。今年前8个月,大众车在中国交货量同比下滑5.8%。该公司将此归咎为产品搭配不当,以及越来越多的消费者青睐经济型SUV。大众近年来在中国两度大规模召回汽车。去年,在一度拒绝消费者提出后轴断裂修复要求后,该公司在中国质监部门开始调查后召回近60万辆新速腾和甲壳虫汽车。2013年,在媒体曝光消费者对大众汽车变速箱技术的投诉后,大众在中国召回38.4万辆汽车,更换有缺陷的变速箱。“德国之声”22日援引鸿鹄律师事务所上海代表处律师维尔纳的话说:“我相信中国监管者正在密切关注这件事,以及这里是否发生类似的情况。一开始,他们可能非正式地关注,但如果他们发现任何情况,将正式调查。”不过,《纽约时报》称,大众这次召回麻烦可能在中国影响不大,因为大众在中国销售的车型中几乎没有柴油车——该公司每年在中国销售300万辆车,其中不到1000辆是柴油动力。这并不是因为大众没有尝试过销售柴油车,大众在北京游说了好几年,希望能在中国生产柴油动力车。但在中国,大众的恳求在监管部门那里屡屡碰壁,部分是环境问题,部分是因为政府想把相对稀缺的柴油留给卡车和农用拖拉机使用。赵英说,此前大众汽车在国内出现问题时,补救方面表现的不是特别理想,此次事件会叠加之前中国消费受众对大众品牌的负面认识。大众在中国推行柴油车的战略更会受到影响。赵英表示,以前国外汽车品牌在售后问题上经常国内国外差别对待,这是因为国内的监管环境过于宽松,惩处力度不够大,监管部门需要加大执法力度,让车企巨头一视同仁。新闻推荐以巴在阿克萨清真寺再爆冲突未造成人员伤亡据新华社电以色列警察与巴勒斯坦人27日上午在位于耶路撒冷老城的阿克萨清真寺所在地爆发新一轮冲突,但未造成人员伤亡。以色列警方发言人说,当天...相关新闻:偷渡客提包内藏着双胞胎婴儿

      “我中奖啦!是在这里兑奖吗?”建筑工人在耶路撒冷市中心一处住宅楼建筑工地施工。以色列政府20日批准一项计划,决定引入2万名中国建筑工人,从而加快建筑工程进度和降低持续飞涨的房价。这项计划当天在以色列内阁会议上讨论通过。以色列总理本杰明·内塔尼亚胡说:“我们这样做是为了加快新公寓的建设进度。在我看来,这是降低住房价格的必要和重要措施。每个措施总有负面影响,但从整体考虑,这将有利于建造更多公寓,从而增加供给,最终改变房价走势。”有经验的建筑工人短缺据法新社报道,以色列建筑行业目前约有21.6万名工人,其中包括3.7万名巴勒斯坦人,另外6000名外籍劳工中约有3700名中国人。以色列财政部曾经表示,由于巴勒斯坦建筑工人的工作许可证时常因安全原因取消,加上以色列和巴勒斯坦有经验的建筑工人短缺,以色列建筑行业已经出现人手不足的问题。在以色列政府看来,建筑工人缺乏是造成国内房价持续飞涨的一大因素。内塔尼亚胡今年5月受命组阁后表示,他将努力降低房价,取消市场垄断。此后,大批引入外籍劳工的想法被提上政府优先议程。而之所以看中中国劳工,以色列主要考虑的还是劳工成本和工作效率。《耶路撒冷邮报》报道,卡隆认为,中国工人大批涌入不仅可以降低劳工成本,而且能够将高层建筑的施工进度缩短20%至30%。他说,中国工人“作为高素质和有经验的劳动力,对于增加住房供给尤为重要”。以色列财政部估算,在建设高层建筑方面,中国建筑工人的速度比以色列和巴勒斯坦等国工人要快50%。该计划在以国内遭到批评对于政府引入大批中国建筑工人的计划,以色列国内媒体在报道中也指出这项计划遭到一些批评或引发担忧。以色列总检察长耶胡达·魏因施泰因反对这项计划,理由是以色列和中国两国缺乏相关的正式协议。目前,到以色列工作的中国人都是根据以色列和中国公司之间签署的劳务合同派遣。媒体报道,这些劳工需要向中间人支付数百或数千美元的中介费用,才能得到在以色列工作的许可证。《国土报》报道,这项计划引发了人们对于腐败和剥削工人的担心。以色列中央统计局的数据显示,外籍劳工工资虽然高于以色列最低工资标准,但通常只有以色列同行的一半。对于外界的反对声,以色列财政部20日发表声明说,由于情况急迫,以色列决定在没有双边协议的情况下引入中国工人,同时建立相应机制,确保这些工人的权利受到保护,防止他们向中间人付费得到工作许可证。据法新社和英国《阿拉伯圣城报》报道,以色列和中国此前就派遣中国劳工赴以工作的协议进行了谈判,但一直未能达成协议。以色列政府一名官员透露,中方希望以色列当局承诺,不把中国劳工派往约旦河西岸犹太人定居点工作。以色列方面统计,为40万人建设的这些定居点约占以色列建筑工程项目的3%。据新华网新闻推荐最强新星!2019看他的 周琦两战改写男篮剧本内线“双塔”周琦(前)与易建联。24日,2015男篮亚锦赛在长沙展开了第二日角逐,末节,河南籍19岁小将周琦迎来了大爆发,带领全队在最后1分钟反超对手,最终以76:73逆转取胜。以周琦为代表的青春男篮...相关新闻:姚金男因伤病缺席七国集团内部应就恢复八国集团问题统一立场。

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